Rolls-Royce fabrique certaines des plus belles voitures du monde, c’est un fait connu de tous ceux qui connaissent l’industrie automobile. Le charme et l’élégance à couper le souffle d’une Rolls-Royce ne manquent pas de susciter l’admiration, mais peu de gens sont conscients du processus et du savoir-faire qui entrent dans la fabrication d’une seule pièce de cette merveille automobile. La construction de carrosserie est une technique populaire et classique récemment intégrée par la marque de luxe.
Pour Rolls-Royce, la construction de carrosserie n’est pas un concept nouveau, elle a déjà été utilisée dans le passé pour créer des marques, mais ce nouveau développement en fait un élément essentiel du nouveau Boat Tail et des luxueuses voitures de croisière qui doivent encore sortir des ateliers de Rolls-Royce.
image: Rolls Royce
Rolls-Royce Boat Tail, la dernière introduction à la gamme limitée de la marque, marque le début d’une nouvelle ère pour Rolls-Royce en matière de conception de carrosseries artisanales. La carrosserie, dans son essence, est l’art de fabriquer à la main la carrosserie d’une voiture sur son châssis et offre des possibilités infinies de jouer avec le design d’une voiture. Le Boat Tail, inspiré des yachts, est la vision réaliste et contemporaine de cette technique qui a mis quatre ans à se concrétiser. Cependant, il y a beaucoup plus que ce que l’on pourrait croire.
Le design à matérialiser est d’abord dessiné à la main pour obtenir une image précise de ce que veut le client. Il est ensuite façonné à la main sur un modèle en argile, les petites imperfections étant éliminées au cours du processus. L’ensemble du projet est ensuite numérisé à l’aide d’outils modernes, puis des feuilles de métal sont fusionnées à la main sur le modèle en argile pour obtenir une réalisation parfaite du rêve.
Un tel projet de voiture unique et artisanal nécessite des années pour produire des résultats tangibles et l’extérieur n’est qu’une de ses nombreuses dimensions. L’extérieur n’est qu’une de ses nombreuses dimensions. Plusieurs composants doivent être fabriqués spécifiquement afin de s’harmoniser avec la dynamique générale de la voiture. On estime à 1 813 le nombre de composants individuels qui ont dû être construits de A à Z pour le Boat Tail. Il en sera de même pour toute future Rolls-Royce Coachbuilt unique en son genre, car elle incarnera l’approche rétro mais opulente de la marque en matière de voitures de luxe.
La renaissance des châssis roulants dans le nouvel atelier de construction de carrosseries de Rolls-Royce ouvre de nouvelles voies aux clients pour réaliser leurs rêves devant leurs yeux et faire l’expérience d’un luxe jamais vu ou entendu dans le monde des voitures de luxe.
A retrouver en détail sur le site les plus belles voitures du monde.